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エーモン配線を使うときの注意点|DIY初心者が失敗しがちなポイントまとめ

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車の電装DIYで定番のエーモン製配線コード
ホームセンターやカー用品店でも手軽に入手でき、品質も安定しています。
しかし、使い方を誤ると発熱やショート、断線などのトラブルにつながることもあります。

この記事では、エーモン配線を安全に使うための注意点と、初心者がやりがちなミスをわかりやすく解説します。

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🔌 配線コードの太さ(電線サイズ)を間違えない

エーモン配線は「0.2sq」「0.5sq」「0.75sq」「1.25sq」など、さまざまな太さがあります。
この「sq」は断面積を表し、太さによって流せる電流が違うため、用途に合わせて選ぶことが大切です。

コードサイズ 使用目安 流せる電流(目安)
0.2sq 小型LED・電圧計など 約1A
0.5sq 小型リレー・USB電源 約3A
0.75sq シガーソケット電源など 約5A
1.25sq ドライブレコーダー・電動ファンなど 約8A

👉 関連記事:配線コードの太さ選びを間違えると危険な理由


🧰 配線接続は確実に!ねじり接続はNG

「ちょっと繋ぐだけだから」とコードをねじってテープで巻くだけの接続は非常に危険です。
走行中の振動で外れたり、接触不良やショートを引き起こすことがあります。

安全な方法は以下の通りです👇

  • ギボシ端子で確実に圧着

  • カプラーを使って脱着式にする

  • ハンダ+熱収縮チューブで仕上げる

👉 関連記事:ギボシ端子とカプラーの違いとは?


⚡ コードの被覆を削りすぎない

配線加工の際、被覆を剥くときに中の銅線まで傷つけてしまうケースがあります。
その状態で曲げたり圧着すると、後々断線の原因に。

エーモンの「ワイヤーストリッパー」を使えば、必要な長さだけ正確に剥けるのでおすすめです。

👉 関連:電装DIYに必要な電流計・電圧計の使い方


🧲 アースの取り方にも注意

エーモンの黒コードをボディに接続する際、塗装面の上からでは導通しません。
ボディの金属地を出して、しっかりボルト止めすることが大切です。

👉 関連記事:アースを取る場所で性能が変わる?正しいアースポイントの見つけ方


🧯 ヒューズを必ず入れる

電装品を接続するときは、バッテリー直結(バッ直)ラインにヒューズを入れるのが基本です。
もしショートが起きても、ヒューズが電流を遮断して被害を防ぎます。

  • 取り付け位置:電源側(バッテリーやACC線の近く)

  • 定格:電装品の最大電流値+1A程度

👉 関連:ヒューズが頻繁に切れる原因と確認手順


💡 エーモン配線を正しく使えば長く安心!

エーモンの配線コードは品質が高く、DIYには最適なアイテムです。
ただし、太さ選び・接続方法・アース処理・ヒューズ設置の4点を守ることが安全に使うコツです。

正しく施工すれば、トラブル知らずで電装DIYを楽しめます!

ABOUT ME
shimada550923
車を所有して約20年 車が好きで運転もカスタマイズも程々にやっております。 アルヴェル専門ブログに変更、チャレンジ アルヴェルのオーナーさん、よろしくお願いします。 私は20前期オーナーです。 スライドドア関係のトラブルが多いのでバラシて動きを見たり、レールのメンテ、ポチガーのコンピューター直結のやり方も別で情報を出そうと思うのでチャレンジしたい方は利用して下さい。 整備士の方では当たり前に出来るが自分のように素人DIYならではの苦労も記事に載せます。 最後に「少しでもヒントになったら1クリックお願いします。 励みになります(*^^)v
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