パワーウィンドウの「AUTO（オート）」機能が突然使えなくなることがあります。
上げも下げもオートが効かず、押し続けないと動かない……。
実はこの症状、故障ではなく“初期化が解除された”だけというケースが非常に多いです。
バッテリー交換や端子を外した後、ヒューズ交換などをした際にも起こります。
ここでは 自分でできるオート機能の再設定（初期化）方法 を実体験ベースでわかりやすく解説します。
なぜオート機能が効かなくなるの？原因はこれ
パワーウィンドウは、ガラスの位置をコンピューターが学習して制御しています。
その学習データが消えると、上限位置・下限位置が分からなくなり、オートが作動しなくなる仕組みです。
よくある原因は以下の通り：
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バッテリー交換・ジャンプスタート後
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バッテリー端子外し／ECUリセット後
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PW関連ヒューズの交換
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冬場の凍結による負荷でリセットされる
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レギュレーター・モーター交換直後
これらは故障ではなく、初期化手順を行えばほぼ100％直ります。
【写真不要でわかる】パワーウィンドウの初期化（オート復帰）のやり方
車種により若干の違いはありますが、国産車はほぼ共通です。
最も成功率の高い方法を紹介します。
① イグニッションON（エンジンはかけなくてOK）
ACCではなく ON にしておきます。
② ウィンドウを“全開”まで完全に下げる
スイッチを手動方向へ下げ続けて、
ガラスがストップする位置まで しっかり全開にする。
③ 全開の状態で2〜3秒そのまま保持
スイッチを離さず 下方向に押し続ける。
※この操作で「下限位置」を学習させている。
④ 次にウィンドウを“全閉”まで上げる
今度は手動で上げ続け、
完全に閉まるところまでしっかり動かす。
⑤ 全閉の状態で2〜3秒押し続ける
上方向に押した状態で保持する。
※この操作で「上限位置」を学習する。
⑥ オートUP・DOWNを試す
「AUTO」方向に軽く弾いて
・自動で全閉／全開すればOK！
機能が復活しているはずです。
【うまくいかない時】別の初期化方法（第2パターン）
一部輸入車や軽自動車でよく使う方法です。
● 手順
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イグニッションON
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ウィンドウを全閉まで上げる
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全閉状態で5秒以上スイッチを保持
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そのまま一度全開まで下げる
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全開位置で5秒保持
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再度全閉→オート動作確認
こちらで復帰する車種もあります。
【それでも復活しない時】考えられる原因と対処法
初期化しても直らない場合は、別のトラブルを疑います。
● スイッチ不良
押した感触が軽い・反応が鈍い場合は接点不良の可能性大。
● パワーウィンドウモーターの劣化
モーター内部の位置検出が狂うと初期化しても認識できない。
● レギュレーターの動きが渋い
ワイヤーの摩耗でガラスの動きが重くなり、安全装置が働いてオートが停止することも。
● ゴムチャンネルの抵抗が大きい
古い車でよくあり、モーターの負荷が大きくなってオートが解除される。
→ シリコンスプレーで改善する場合あり
まとめ｜オート機能が効かないのはほとんどが“初期化で直る”
パワーウィンドウのオート機能が効かないと「故障？」と不安になりますが、
実際は バッテリー交換後などに起こる初期化抜け がほとんどです。
✔ 全開→2秒
✔ 全閉→2秒
この手順でほぼ復活します。
もし直らなければ、スイッチ・モーター・レギュレーター等をチェックすればOK。
