■ ターボチャージャーとは？
ターボチャージャー（通称：ターボ）は、排気ガスの流れを利用してタービンを回し、その力で空気を圧縮してエンジンに送り込む装置です。
より多くの空気と燃料を燃やせるため、小さなエンジンでも大きなパワーを引き出せるのが特徴です。
■ ターボの仕組みを簡単に説明
ターボの構造は、大きく分けて次の2つ。
-
排気側タービン：エンジンの排気で回る
-
吸気側コンプレッサー：回転の力で空気を圧縮してエンジンへ送る
排気を無駄にせず再利用するため、効率的にパワーアップできるのがターボの魅力です。
■ ターボのメリット
ターボエンジンには、以下のような利点があります。
① パワーが大幅にアップする
同排気量の自然吸気エンジン（NA）と比べ、トルク・加速ともに大きく向上します。
高速道路の合流や追い越しなどで力強さを実感できます。
② 小排気量でも走りが軽快
「ダウンサイジングターボ」はその代表例。
1.2L〜1.5Lクラスでも2.0L並みのトルクが得られ、税金面でも有利になります。
③ 高地でもパワーが落ちにくい
空気の薄い場所ではNAは苦手ですが、ターボは圧縮して空気を送れるため影響が少ないです。
■ ターボのデメリット
メリットが多い一方で、注意点もあります。
① メンテナンスが大事
ターボは高回転・高温に晒されるため、
オイル交換をサボると寿命が縮む 可能性があります。
② 構造が複雑で修理費が高い
ターボが壊れた場合、修理や交換費用が大きくなることがあります。
■ ターボは燃費に良い？悪い？
一見「パワーアップ＝燃費悪化」というイメージがありますが、実際は以下のように分かれます。
● 燃費が良くなるケース
-
ダウンサイジングターボで低回転をキープ
-
一定速度の巡航が多い
-
穏やかなアクセル操作ができる場合
ターボは少ない回転で大きなトルクを発揮できるため、
うまく使えばNAより燃費が良くなることも珍しくありません。
● 燃費が悪化するケース
-
加速時にターボがガンガン作動する
-
踏み込む走りが好き
-
車重が重くターボ頼りになる車種
ターボが効いている最中は空気量に合わせて燃料も増えるため、
加速のたびに燃費が落ちる のは自然な現象です。
■ ターボ車を長く維持するためのポイント
● エンジンオイルをこまめに交換する
ターボの寿命＝オイル管理の良し悪しです。
5,000〜7,000km での交換がおすすめ。
● 冷間時の高回転は避ける
エンジンやオイルが暖まるまでは、優しく扱うとターボが長持ちします。
● アイドリングでターボを冷ます（必要な車種のみ）
昔のターボ車では必須でしたが、
現代車では必要ないことが多いです。メーカー推奨を確認しましょう。
■ まとめ：ターボは賢く使えばパワーも燃費も手に入る
ターボチャージャーは、
-
パワーアップ
-
低回転トルクの向上
-
小排気量でも快適な走り
など多くのメリットがある装置です。
ただし、アクセルを踏みすぎると燃費は悪化しますし、
オイル管理を怠るとターボ寿命が縮む可能性があります。
上手に使えば「走り」と「経済性」の両方を得られるのがターボ車の魅力です。
合わせて読みたい
👉【DIY整備】電装トラブルを防ぐ工具まとめ｜初心者でも使いやすいおすすめアイテム
👉🚗渋滞中のエアコンが止まる!? 電動ファン故障のサインと対処法
