バンパー外しの失敗例（クリップ破損）

【5月度最新データを反映】Amazonアソシエイトの方におすすめの車＆バイク商品

バンパー脱着は、

「外せばいいだけ」

と思われがちですが、
実際は失敗率が高いDIY作業です。

特に多いのが

• クリップ破損
• 固定部の割れ
• 取り付け後の浮き

この記事では、
バンパー外しで起きやすいクリップ破損の失敗例を
へっぽこ整備士の実体験目線でまとめます。

---

バンパー固定の基本構造

多くの車のバンパーは、

• プッシュリベット（樹脂クリップ）
• ボルト・ビス
• 爪（フェンダー側）

の組み合わせで固定されています。

👉 全部クリップだと思うと失敗します

---

失敗例① クリップを引き抜こうとして割る

よくあるのが、

• マイナスドライバーでこじる

パターンです。

樹脂クリップは、

中央ピンを浮かせてから外す

構造。

無理に引くと、

• 頭が割れる
• 根元が残る

という悲惨な状態になります。

---

失敗例② 砂・泥噛みを無視して外す

バンパー下部のクリップは、

• 泥
• 砂
• サビ

が詰まっています。

この状態で外すと、

抵抗が増えて破損率アップ

します。

👉 事前に洗う or エアブロー

人気ブログランキング

---

失敗例③ フェンダー側の爪を折る

バンパー角は、

• フェンダー側にスライドして外す

構造が多いです。

真横に引っ張ると爪が折れます

---

失敗例④ 寒い時期に作業する

スカッフプレート同様、

• 冬場は樹脂が硬化

しています。

結果、

• クリップ
• バンパー本体

が割れやすくなります。

---

破損を防ぐコツ

• クリップ外し工具を使う
• 一箇所ずつ丁寧に
• 構造を事前に調べる

可能なら

• 予備クリップを用意

しておくと安心です。

---

へっぽこ整備士の失敗談

自分は、

「見えてるの全部引っ張れば外れる」

と思い込み、

• クリップ数個破損
• フェンダー爪1本折損

しました。

見た目は戻っても、

• 隙間
• ガタ

が残りました。

人気ブログランキング

---

まとめ

• クリップ構造を理解しないと破損する
• フェンダー側の爪が最大の地雷
• 冬場作業は要注意

バンパー外しは、

勢いより準備が9割

です。

おすすめ

👉新規投稿記事　ベスト10

👉オルタネーターの故障前兆と交換費用まとめ