ドア内張りを外すときの注意点

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ドア内張り外しは、

「ネジ外して引っ張るだけ」

と思われがちですが、
実はトラブルが起きやすい内装DIYです。

この記事では、
ドア内張りを外すときにやりがちな注意点を
へっぽこ整備士目線で解説します。

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ドア内張りの基本構造

多くの車のドア内張りは、

• ビス（隠しネジ）
• 樹脂クリップ
• 上部の引っかかり爪

で固定されています。

👉 ネジを1本見落とすと割れます

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注意点① 隠しネジの見落とし

よくある隠し場所は、

• ドアハンドル内
• アームレスト下
• スイッチパネル裏

ネジを残したまま引くと、

内張りが割れる原因

になります。

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注意点② 上方向に持ち上げるのを忘れる

内張り下側のクリップが外れても、

• 上部は窓枠に引っかかっている

構造が多いです。

横に引くと爪が折れます

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注意点③ クリップの再利用

外したクリップは、

• 変形
• 劣化

していることがあります。

無理に再利用すると、

• ガタ
• ビビり音

の原因になります。

👉 消耗品と割り切る

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注意点④ カプラー・ワイヤーの引きちぎり

内張りを外した瞬間、

• パワーウインドウ配線
• ドアハンドルワイヤー

が繋がっています。

勢いよく引かない

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注意点⑤ 防水シートを破らない

内張り裏には、

• ビニール製防水シート

があります。

これを破ると、

• ドア内水侵入
• 内装濡れ

の原因になります。

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作業前に準備するもの

• 内装剥がし工具
• クリップ予備
• 養生テープ

👉 マイナスドライバーは非推奨

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へっぽこ整備士の失敗談

自分は、

「もう全部外れたはず」

と思って引っ張り、

• 隠しネジ1本残し
• 内張りヒビ

を入れました。

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まとめ

• 隠しネジ確認が最重要
• 上に持ち上げる構造を理解
• 防水シートは命

ドア内張り外しは、

勢いを止めた人が勝ち

です。

次に読むなら
👉「内装剥がし工具の種類と使い方」
👉「スカッフプレート交換で割れやすいポイント」