飛び石や小キズでできた塗装剥がれ。

「とりあえずタッチペンで…」

とやった結果、

  • 盛り上がる
  • ムラになる
  • 余計に目立つ

こんな経験、ありませんか?

この記事では、
タッチペン補修を“雑に見せない”ためのコツを
へっぽこ整備士目線でまとめます。

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まず結論:綺麗さは8割が下準備

タッチペン補修は、

塗る技術より準備で決まる

と言っても過言ではありません。


コツ① 色番号を必ず確認する

  • 車体プレート
  • 取扱説明書

に記載されている

純正カラーコード

を使います。

似た色で代用すると、

  • 晴天時に違和感

が出ます。


コツ② 脱脂と足付けを省かない

塗る前に必ず、

  • 脱脂(パーツクリーナー等)
  • 軽い足付け(#800〜1000)

を行います。

👉 これを省くと

  • はじき
  • 密着不良

が起きます。


コツ③ 一気に塗らない

よくある失敗が、

一度で埋めようとする

こと。

  • ごく少量
  • 点で置く

を繰り返し、

乾燥 → 重ね塗り

が基本です。


コツ④ 盛りすぎない

タッチペンは、

  • ちょい凹み

くらいで止めるのが正解。

完全に盛ると、

  • 研磨が必要

になります。


コツ⑤ 乾燥時間を守る

  • 表面乾燥 ≠ 完全乾燥

です。

メーカー指定の

  • 乾燥時間

は必ず守ります。

👉 焦るとヨレます

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コツ⑥ 仕上げは“軽く”ならす

完全乾燥後、

  • #2000〜3000

で軽くならします。

その後、

  • 極細コンパウンド

でツヤ調整。

👉 やりすぎ注意


よくあるNG例

  • 筆を引きずる
  • 風のある屋外で作業
  • 直射日光下

これ、

全部失敗フラグ

です。


へっぽこ整備士の失敗談

自分は、

「早く終わらせたい」

と一気塗り。

結果、

  • 盛り上がり
  • ペーパー当て直し

で二度手間でした。


DIYでの限界ライン

  • 面積が広い
  • 下地が露出
  • 角やエッジ部分

は、

タッチペンでは限界

プラサフ+再塗装が無難です。

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まとめ

  • 下準備が仕上がりを左右
  • 点塗り+重ね塗り
  • 盛りすぎない

タッチペン補修は、

目立たなくする作業

割り切ると成功率が上がります。

次に読むなら
👉「塗装剥がれに使えるプラサフの選び方」
👉「樹脂パーツの白化対策と復活法」

ABOUT ME
shimada550923
車を所有して約20年 車が好きで運転もカスタマイズも程々やっております。 整備士の方では当たり前に出来るが自分のように素人DIYならではの苦労も記事に載せます。 新規記事リンク先の内容は定期的に更新しますので興味あれば覗いてください 最後に「少しでもヒントになったら1クリックお願いします。 励みになります(*^^)v
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