車のタイヤには使用限界と寿命がありますが、セットになっているホイールはどれくらい使えるのでしょうか？
タイヤの寿命は5年ですが、ホイールに寿命はないのでしょうか？
車のタイヤの寿命は、溝の深さや寿命によってある程度決まっています。
一方で、タイヤとセットで使用するホイールは寿命がそれほど長くないと言われていますが、ホイールはずっと使い続けても大丈夫なのでしょうか？
【これって便利!?】タイヤを買ってすぐに取り付けまでできるの？
新しい「タイヤ購入術」とは？
タイヤと違ってホイールには寿命があるのでしょうか？
タイヤには寿命があります。
例えば夏タイヤの場合、溝の深さが1.6mm未満になるとグリップ機能が著しく低下し、使用できなくなります。
また、多くのタイヤメーカーでは、溝の残量に関わらず、ゴムの劣化を考慮して、タイヤの寿命を使用開始から5年としているのが一般的です。
一方で、タイヤには必ず付属するホイールには寿命が決まっているのではないでしょうか？
「タイヤとは異なり、製品が何年で劣化するかという数値的な目安はありません。
ホイールには「強度規格」が定められており、その数値は時代とともに変化していきます。
そのため、古いホイールは現在の基準を満たしていない可能性があります。 国土交通省は、「道路運送車両の保安基準の細目に関する告示」において、乗用車用とトラック・バス用の車輪について、それぞれ「軽合金ディスクホイールの技術基準」を定めています。 」
この規格については自動車メーカーやホイールメーカーが独自に試験を行う必要があり、規格に適合したホイールには指定マークの表示が義務付けられています。
マークには乗用車用ホイールの「JWL（ジャパンライトアロイホイール）マーク」とトラック・バス用の「JWL-Tマーク」の2種類があります。
試験には「回転曲げ疲労試験」「ラジアル荷重耐久試験」「衝撃試験」「ねじり試験」などの項目があり、それぞれの実施方法や基準が詳細な数値によって定められています。
一方、JWLマークおよびJWL-Tマークはメーカーの自主認定であり、第三者機関による適合性の検証は行われておりません。
そこで、第三者の視点から、ホイールの製造に携わる日本アルミニウム協会（JAA）、販売に携わる（一社）日本自動車部品アフターマーケット振興会・JAWA事業部（NAPAC）、そして ホイール製造に携わる試験機関「日本アルミニウム協会（JAA）」。
日本車両検査協会など３団体で構成する自動車軽合金ホイール試験協議会が今年もホイールの検査を行っている。
実際の検査は日本車両検査協会が行い、検査に合格したホイールには基準を満たしていることが正式に認められ、新たに「VIAマーク」が表示されます。
検査自体は必須ではないが、より高い適合性と信頼性を示すのがVIAマークであり、前述のBBSではこのVIA規格を満たすホイールも製造している。 。
また、VIAマークの付いたホイールにはホイールメーカー97社が加盟するJAWA（日本軽合金ホイール協会）の品質証明書が貼付されます。
JAWAは確かな安全性と品質の証であり、基準を満たしていない大手メーカーホイールや海外製品を模倣した模造品ホイールと区別するための証となります。
まとめ
タイヤや車の性能向上に伴い、ホイールの規格も年々高くなっており、現在のホイール規格が10年後も通用するとは限りません。
過去に製造されたホイールは現在の基準を満たしていない可能性が十分にあります。 また、事故を起こしたり、縁石にホイールをぶつけるなどホイールが損傷した場合、亀裂からエアが漏れてホイール自体の耐久性が著しく低下する可能性があります。
寿命はありませんが、ホイール自体は永遠に使えるというわけではありません。 ホイールが少しでも変形しているなど気になる場合は、ディーラーなどに持ち込んで安全に使用できるか点検してもらった方が集中できるのではないでしょうか。 安心して運転するために。 ない。
ホイールの製造年月は車検時に確認されず、基本的にはわかりません。
